בלוג

סטרטר לא מניע? מה לעשות כשאתם טובעים באוקיינוס של דאגות

אוקי, תמונה רגע, אתם נכנסים לרכב שלכם אחרי יום ארוך של עבודה, מתיישבים על המושב שנראה כאילו עבר מלחמה, מכניסים את המפתח ומלחיצים את כפתור ההתנעה (או איך שלא קוראים בזה היום, המון כפתורים שמעורבים בסיפור הזה). ואז? שקט גמור. זהו, הרכב שלכם עשה את זה, הוא כבר לא רוצה לצאת לשום מקום. סטרטר לא מניע – שזו אחת הבעיות היותר שחוקות והמאכזבות שיכולות לקרות לנו. אז מה עושים עכשיו? א הגיעו לכם יום ראשון שבו אתם לא מתכננים לעשות כלום, זה בטח לא האופציה…

מה בדיוק קורה שם מתחת למכסה מנוע?

כדי להבין את הבעייתיות של סטרטר לא מניע, אנחנו צריכים לשוב אחורה, בדיוק לרגע שקנינו את הרכב הכחול שלנו (או האדום, או הירוק – תבחרו צבע). סטרטר הוא למעשה המנוע הקטן שמתחיל לפעול כאשר אתם לוחצים על כפתור ההתנעה. אם סטרטר לא עובד, הרי שהמנוע לא מתחיל לפעול, והשאלה הגדולה היא למה זה קורה?

הנה כמה סיבות עיקריות לסטרטר שאינו פועל:

• סוללה מתה – כן, כן, הסוללה הזו שכולם שונאים לדבר עליה. זה יכול להיות פשוט או מורכב, תלוי אם השארתם את האורות דולקים או אם הסוללה פשוט הגיעה לסוף חייה.
• חוטים רופפים – תחומם של חוטים רופפים לא מוגבלים למערכות חשמליות, גם כאן בחיבורי הסטרטר שלכם החוטים יכולים לבגוד בכם בדיוק כשאתם הכי זקוקים להם.
• סטרטר תקול – זה בדיוק כמו עכבר במחשב שלכם. אם הוא לא פועל, גם אם כל שאר המערכות בסדר גמור, פשוט לא תהיה לכם אפשרות להתחיל נגן את התהליך!
• חיישנים פגומים – לפעמים, זה לא אתם, זה הוא. החיישן שמבצע את פעולת המדידה של לחיצת הכפתור עשוי להיכשל ביום רביעי בתשע בבוקר כי דווקא חם לו יותר מדי.

מתי להזעיק את המומחה?

עכשיו, אם פתאום הסטרטר לא פועל, זה לא אומר שאתם צריכים לטלפן למוסך במרחק של מאות קילומטרים וכל מה שאתם צריכים זה המומלץ מצלצול שלכם. רעיון טוב לבדוק את הסוללה שלכם קודם כל. אם היא מתה – יש סיכוי סביר שתוכלו להטעין אותה מחדש עם ה-start-up החשמלי שלכם.

איך יודעים אם הבעיה היא באמת הסטרטר?

• שימו לב אם נשמעת רעש זעיר כשאתם לוחצים על הכפתור – זה בדרך כלל הרעש של סטרטר שלא מצליח להסתובב.
• אם שומעים צליל של מטוס – אז אתם רוצים שייקח לכם את הרכב במטוס.
• ודאו שהסוללה לא מתה – ככה, בסוף יום עבודה, כשהשקיעה מתחילה להכות בעיניים.

טיפים מהשדה הקרב לרכבים

אם אתם נמצאים במצב בו סטרטר לא מניע לכם, הנה כמה טיפים שיעזרו לכם בסיטואציות דומות בעתיד:

• בקרו במוסך באופן קבוע – לפעמים זה רק פרופיל של שיער או חוט שנשאר רופף. ראי את זה כהרגל להראות פנים לרכב שלך.
• שמרו על הסוללה – סליחה שאני אומר את זה, אבל להחזיק את כבל ה-autostart בסביבה זה התחליף שלכם לחזור הביתה ברגל.
• אל תשכחו את חיישני הרכב שלכם – זה הסוד להצלחה, לעתים בעיות פנימיות של רכבים חורגות לא רק מבחוץ, אלא גם בשבילים הפנימיים שלהם.

מה לעשות ברגע ה-critical?

אז מה עושים ברגע עצמו, כשהסטרטר לא מניע? התשובה יכולה להשתנות, אבל יש לכם כמה אפשרויות:

• תנסו להניע עם כבלים – אם הסוללה מתה, יתכן שהיא יכולה להיבנות מחדש בעזרת כבלים, אז תעמדו בסביבות כי אולי אתם תצילו גם רכב חולף.
• מרתון של הצלת רכב – אתם יכולים להתחיל עם גרר, או כזאת טכנאית רכב חמודה. לעיתים קרובות זה ימנע ביניכם ובין התקנות יקרות.
• השתדלו לא להיכנס לפאניקה – זה לא המצב הטוב ביותר, אין מה לעשות, פשוט תקראו ספר או תעבירו איתי שיחה על אנתרופולוגיה.

הסיכום בעדינות

סטרטר לא מניע עשוי להיות מלחיץ, אך הרבה פעמים הבעיה ניתנת לפתרון בקלות יחסית. זה נכון שיש לא מעט גורמים שיכולים לגרום לבעיה הזו – החל מסוללה מתה ועד למערכות חשמליות שמזייפות את כרטיס ה"זזתי" שלכם. מובן, שברגע זה תחליטו האם אתם עומדים בהתמודדות עם האתגרים של היום או מתפתים להוציא כרטיס אשראי.

אז בפעם הבאה שהרכב שלכם עושה לכם דווקא, אל תשכחו לשים לב לכל הפרטים הקטנים ולטפל בו כמו בצמח שמזדקק לאוויר. בסופו של דבר, זה הפרט שעשוי להחזיר לכם את ההנאה מה